那么，2200万美元到底贵不贵？据我了解，英国的全媒体版权费在8500万英镑/年左右，德国在8000万欧元/年左右。从这个角度来看，大陆的版权费绝对不算坑，但中国赛车市场才刚刚开始培育，与欧美成熟的市场还有差距，2200万美元对于传统电视媒体来说，可能还是太贵了。

央视5+加上腾讯五星体育不转播英超，最完美“新组合”？

新年伊始，前F1转播嘉宾、现任久事官方的潘永勇在其个人新浪微博粉丝圈中提到，“五星和广东可能转播不了”、“CCTV5+有可能转播明年赛季”。在与多位中国赛车圈人士的交谈中，他们大多认为CCTV5+（高清体育赛事频道）越来越有可能成为F1在中国的主要转播方。

央视体育赛事频道是CCTV5的延伸，但它是收费频道，年费在100元左右。

2017年墨西哥大奖赛期间，解放日报·上观新闻特约撰稿人专访了F1商务总监肖恩·布拉切斯，这位前ESPN销售与市场执行副总裁，有强烈的愿望重返国家平台，力争成为未来两个最重要的市场之一（中国和美国）大展拳脚的突破点。

11月初，央视体育一位人士透露，央视对恢复F1转播持积极态度。“F1转播最近被提上日程，（体育频道）领导表示争取明年恢复转播！”为什么选择CCTV5+？相比CCTV5，曾经转播FIA E（电动方程式）的体育赛事频道的直播排期没有那么满。对于半数以上赛事都在周末黄金时段的F1来说，必须保证转播的连续性，避免重演2009年至2012年长期“不正常转播”的惨剧。

腾讯体育的赛车频道内容丰富。

对于F1来说，除了实现入驻全国电视台的目标外，还能为其年度收视率报表增添一笔亮点（注：本周五五星体育不转播英超，F1向媒体发布了2017年收视率汇总，中国内地观众人数相比2016赛季增长了惊人的42.2%，如果央视明年恢复直播，这个数字真的会“美得让人不忍直视”），这何尝不是一种“双赢”的局面呢？

当然，也有不少人一直抱怨央视的F1解说不够专业。时代变了，如果央视真想发展赛车经济和广告，肯定会加大内容投入，2018年或许会迎来一个被车迷喜爱的央视解说时代。

F1非常重视中国市场这块大蛋糕。

布拉切斯还告诉我：“F1（在中国转播）的目标不仅是保留免费电视合作伙伴（央视），还要加强新媒体直播。”新媒体版权归谁所有？至少此前拿下版权的乐视已经提前出局。尽管签署了多年协议，但自从乐视遭遇重大财务困境后，F1转播便备受质疑。由于长期拖欠版权费，乐视一度被剥夺了今年加拿大大奖赛的转播权。虽然后来得到了FOM和久石的原谅，但赛季末的阿布扎比​​大奖赛再次被取消，只能尴尬地“抄袭”五星体育的信号“收官”。

谁来接手？似乎主打足球的PPTV毫无兴趣，而拥有NBA、NHL等版权的传统门户网站腾讯或将成为“接手者”。近期，腾讯相继拿下包括勒芒（WEC）、 E在内的知名赛车赛事的直播权，还成为亚洲勒芒系列赛的媒体合作伙伴。据消息人士透露，他们已与F1进行了多轮深入谈判五星体育不转播英超，对这一顶级体育IP表现出浓厚兴趣。如果最终签约，凭借腾讯庞大的用户基础和内容制作能力，F1在中国的推广将继续向前推进。

善于社交的伯尼让F1在中国市场赚得盆满钵满，如今新媒体格局又让这场商业赛事的赚钱能力大增。

对于上海车迷来说，新赛季几乎肯定看不到五星体育熟悉的解说了，这肯定会令人感到失望。不过从F1和赛车运动在中国的推广来看，如果F1真的能得到央视和腾讯的助力，长期被国内各大媒体诟病的赛车运动行业或许将迎来“新生”！